Дощоприймач KASI важкий магістральний круглий на шарнірі самонівелювальний "KDN8MP" (Чехія)

Клас навантаження: D400, 400kN (40 тонн).

Корпус дощоприймача: високоміцний чавун із кулястим графітом (ВЧШГ 500-7).                                                                

Решітка дощоприймача: високоміцний чавун із кулястим графітом (ВЧШГ 500-7).                                                          

Еластична прокладка: EPDM, «Г»-подібна, запресована в решітку дощоприймача, стійка до агресивного середовища. Еластична прокладка забезпечує безшумність під час їзди автомобіля й додаткову амортизувальну функцію.                                                                                                                                                     

Посадкові місця корпусу та решітки фрезеровані.                                                                                                 

Захист від крадіжок: шарнірне з'єднання решітки та корпусу. Для інспекції колодязя решітка відкривається на 120°, під час відкриття на 90° — передбачене автоматичне блокування решітки для забезпечення  безпеки праці. За бажанням замовника можливе встановлення додаткового запірного пристрою з неіржавкої сталі.                                                                                                                                                             

Захист від вибивання решітки з корпусу під колесом автомобіля: триточковий пружинний запірний пристрій — система монолітно відлитих із решіткою і з корпусом додаткових елементів. Такий запірний пристрій — надійний і ефективний механізм, який гарантовано гарантує безпеку руху на дорогах. Запатентований компанією KASI.                                                                                                                                                                 

Стандарт: ДСТУ Б.В.2.5-26: 2005, ГОСТ3634-99, EN124, ТУ У 25.9-38105316-001:2012. Сертифікований в Євросоюзі, Україні та Росії.

Гарантійний термін експлуатації: 5 років.                                                                                                                            

Рекомендоване місце встановлення: міські дороги з інтенсивним рухом, магістральні дороги.